M3 Stuart


Leichter US-Panzer M3 und M5 Stuart.

M3 Stuart Nordafrika
Ein M3 Stuart in Nordafrika.

Der leichte US-Panzer M3 Stuart aus dem Zweiten Weltkrieg: Ein Überblick über seine Rolle und Wirkung

Der M3 Stuart war ein wichtiger leichter Panzer, der von den Vereinigten Staaten und den alliierten Streitkräften während des Zweiten Weltkriegs eingesetzt wurde.

Der M3 Stuart wurde entwickelt und hergestellt, um den sich entwickelnden Anforderungen der gepanzerten Kriegsführung gerecht zu werden, und spielte eine wichtige Rolle als Aufklärungs- und Unterstützungsfahrzeug auf dem Schlachtfeld.

Dieser leichte Panzer, der bei der US-Armee und den Alliierten in Dienst gestellt wurde, zeichnete sich durch seine relativ leichte Panzerung, seine Mobilität und seine Geschwindigkeit aus, die es ihm ermöglichten, eine Vielzahl von Aufgaben zu erfüllen, von der Aufklärungsarbeit bis zur Unterstützung der Infanterie bei Kampfhandlungen.

Die Entwicklung des Panzers begann in den frühen 1930er Jahren und gipfelte in der Einführung der M3-Serie im Juli 1940.

Der leichte Panzer M3 wurde im Laufe seiner Produktionszeit erheblich weiterentwickelt, wobei Erkenntnisse aus dem Gefecht und technologische Fortschritte einflossen. Das ursprünglich auf dem M2A4 basierende Design des M3 wurde in erster Linie durch den Bedarf an verstärkter Panzerung vorangetrieben. Die Frontpanzerung des Fahrzeugs musste unbedingt auf eine Stärke von 38 mm erweitert werden, wobei der Wannenbereich mit 51 mm sogar noch stärker verstärkt wurde – eine direkte Folge der heftigen Panzergefechte zu Beginn des Zweiten Weltkriegs.

Der Schutz der Besatzung vor Angriffen aus der Luft hatte ebenfalls Priorität, was zu einer verbesserten Verteidigung des Motorraums führte. Ein wesentlicher Bestandteil dieser Entwicklung war die Fähigkeit des M3, dieses Panzergewicht zu tragen, was durch den Einbau eines robusten Federungssystems erreicht wurde. Diese Anpassungen führten dazu, dass der leichte Panzer M3 Anfang 1941 in Produktion ging, was einen bedeutenden Wandel in den Fähigkeiten der US-Panzerkriegsführung bedeutete.

Der M3 Stuart leistete einen bemerkenswerten Beitrag zu den Kriegsanstrengungen, da er im Rahmen des Lend-Lease-Programms an die britischen und Commonwealth-Streitkräfte geliefert wurde, bevor die Vereinigten Staaten offiziell in den Konflikt eintraten.

Obwohl der M3 Stuart im Vergleich zu den Panzern, mit denen er konfrontiert waren, nicht ausreichend bewaffnet war, wurde er wegen seiner mechanischen Zuverlässigkeit und der taktischen Vorteile, die seine Mobilität den alliierten Streitkräften insbesondere im Nordafrika-Feldzug verschaffte, sehr positiv aufgenommen.

Durch schrittweise Verbesserungen wurde der M3 bis 1942 zur M5-Variante weiterentwickelt, was einen kontinuierlichen Prozess der Verbesserung darstellt, um den verschärften Bedingungen der Kriegsführung gerecht zu werden.

Der M3 Stuart wurde schließlich durch den M5 Stuart ersetzt, aber nicht bevor er sich auf verschiedenen Kriegsschauplätzen bewährt hatte.

Die Einsatzgeschichte des M3 Stuart geht weit über seine technischen Spezifikationen hinaus und umfasst auch die Erfahrungen der Besatzungen und die Schlachten, in denen sie kämpften. Damit ist der M3 Stuart ein wesentlicher Bestandteil der Geschichte der gepanzerten Kriegsführung im Zweiten Weltkrieg.


Entwurf und Entwicklung

Panzer M3 für Briten
Der leichte Panzer M3 steht zur Auslieferung an Großbritannien bereit und gehört zu den ersten, im Rahmen des Lend-Lease-Gesetz zahlreich gelieferten US-Waffen. Der Panzer wird von den Briten als Stuart I bezeichnet.

Der M3 Stuart war ein bedeutender amerikanischer leichter Panzer im Zweiten Weltkrieg, der für sein ausgewogenes Verhältnis zwischen Mobilität, Panzerung und Bewaffnung bekannt war.

Er wies gegenüber seinen Vorgängern eine Reihe von technologischen Fortschritten auf und verfeinerte das Konzept der leichten Panzerfahrzeuge für die US-Streitkräfte.

Ursprünge und Spezifikationen

Der M3 Stuart, benannt nach dem konföderierten General J.E.B. Stuart, war eine natürliche Weiterentwicklung der amerikanischen leichten Panzerkonstruktion, die Elemente der früheren M2-Baureihe aufnahm, aber deutlich verbesserte Eigenschaften aufwies.

M2-Panzer auf Guadalcanal
Ein leichter M2-Panzer (Vorläufer des M3 Stuart) des US-Marinekorps auf Guadalcanal.

Seine Aufgabe war die Aufklärung und Unterstützung von Infanterieeinheiten.

Der leichte Panzer verfügte über eine genietete und geschweißte Wanne mit einem Turm, in dem eine 37-mm-Hauptkanone untergebracht war, die mit einem Kreiselstabilisator für eine bessere Zielgenauigkeit während der Fahrt ausgestattet war.

Angetrieben wurde er von einem Continental-Benzinmotor, der ihm ein günstiges Leistungsgewicht verlieh.

Gewicht: Ungefähr 14,7 Tonnen
Besatzung: Vier Mann (Kommandant, Schütze, Fahrer, Beifahrer)
Antrieb: 7-Zylinder Continental W-670-9A Benzinmotor

Panzerung und Bewaffnung

Die Panzerung des M3 Stuart reichte von 13 mm bis 51 mm Dicke und bot Schutz gegen Handfeuerwaffen und Schrapnellen. Die schrägen Winkel stellten eine Verbesserung dar, da sie eine bessere Ablenkung der Schüsse ermöglichten. Allerdings war er immer noch anfällig für schwerere Panzerabwehrwaffen.

Die Hauptbewaffnung des Panzers war die 37-mm-Kanone M6, die sowohl hochexplosive als auch panzerbrechende Geschosse abfeuern konnte.

Zusätzlich trug er drei bis fünf Maschinengewehre vom Kaliber .30 (12,7mm) zur Sekundärverteidigung.

Eine Besonderheit des M3 Stuart war die frühe Einführung eines Kanonenrückstoßsystems, das für Panzer dieser Größe eine Neuheit darstellte.

Hauptbewaffnung: 37-mm-M6-Kanone
Sekundäre Bewaffnung: Bis zu fünf Maschinengewehre vom Kaliber .30 (12,7mm)
Panzerung: Unterschiedliche Stärken von 13 mm bis 51 mm

amerikanischer Stuart-Panzer passiert britische Infanteristen
Ein amerikanischer Stuart-Panzer passiert britische Infanteristen in Tunesien.

Ketten-Aufhängung und Beweglichkeit

Der M3 Stuart verfügte über eine vertikale Spiralfederung, die ihm eine gute Geländegängigkeit und einen guten Fahrkomfort verlieh.

Das relativ geringe Gewicht des Panzers in Verbindung mit den 250-300 PS seines Continental-Motors ermöglichte eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 58 km/h auf der Straße.

Er wurde von Automobilherstellern wie Cadillac produziert, die ihre Produktionslinien für die Kriegszeit umstellten.

Die Wendigkeit des Stuart machte ihn zu einem wertvollen Fahrzeug für Aufklärungsmissionen und schnelle Gefechtsmanöver, bei denen ein schneller Einsatz und eine schnelle Verlegung entscheidend waren.

Aufhängung: Vertikales Spiralfedersystem
Motorleistung: 250-300 PS
Maximale Straßengeschwindigkeit: Ungefähr 58 km/h

Produktion und Varianten

'Ersten Schlacht von El Alamein': ein M3 Stuart 'Honey' Panzer
Bild während der ‚Ersten Schlacht von El Alamein‘: ein M3 Stuart ‚Honey‘ Panzer aus einem vorbeifahrenden LKW fotografiert.

Der M3 Stuart war ein bedeutender leichter Panzer, der während des Zweiten Weltkriegs von den Vereinigten Staaten und ihren Verbündeten eingesetzt wurde. Es gab eine Vielzahl von Modellen und Verbesserungen, die seine Effektivität während seiner gesamten Lebensdauer erhöhten.

Frühe Modelle

Der M3 Stuart, zunächst als leichter Panzer M3 bekannt, wurde ab 1940 produziert.

Dieses frühe Modell war mit einer 37-mm-Hauptkanone und vier Maschinengewehren ausgestattet und wurde von einer vierköpfigen Besatzung bedient.

Diese frühen Panzer zeichneten sich durch ihre genietete Konstruktion und die Verwendung eines Sternmotors für Flugzeuge aus, der für den Einsatz in Panzern angepasst wurde.

In Erkenntnis der Bedeutung des Fahrbeeichs in der Wüste, welcher für die Briten während des Nordafrika-Feldzugs besonders wichtig war, erhielt der M3 zwei 95-Liter-Treibstofftanks, die bei Bedarf abgeworfen werden konnten. Anfang 1942 wurde eine komplett geschweißte Wanne zum Standard, wodurch die Konstruktion des Panzers weiter verfeinert wurde.

Um die Fertigungskosten zu senken, wurde der M3 (Diesel) mit einem anderen Motor, dem Guiberson-Dieselmotor T1020, produziert, der ihn von seinen benzinbetriebenen Pendants von Continental unterschied, wenn auch ohne größere äußere Unterschiede.

M3A1 bis M3A3 Verbesserungen

M3A3 Stuart aus War Thunder
M3A3 Stuart aus War Thunder (Frankreich, BR 2.7)

Nach dem M3 erschien der M3A1, der mehrere Verbesserungen aufwies, insbesondere das Fehlen der Kuppel, um die Silhouette zu verringern. Der Stauraum im Innenraum wurde durch die Entfernung der als überflüssig erachteten Seiten-Maschinengewehre vergrößert.

Die Version M3A1 führte eine geschweißte Wanne und einen geschweißten Turm ein, um den Schutz zu erhöhen, und verfügte über einen verbesserten Turm mit einem Kreiselstabilisator, um die Zielgenauigkeit der Kanone zu erhöhen.

Mit der Umgestaltung des M3A1 wurde die Produktion Mitte 1942 aufgenommen, und wenige Monate später lief die Produktion des M3 aus.

Der Höhepunkt der M3-Entwicklung war der M3A3 mit seiner radikalen Überarbeitung des Entwurfs. Um die Einsatzfähigkeit weiter zu erhöhen, wurde die Wanne so umgestaltet, dass sie zusätzlichen Platz für Treibstoff und Munition bot. Sandschutzschilde, eine weitere Lehre aus dem Wüstenkampf, wurden zum Standardmerkmal, und die ersten Modelle liefen Anfang 1943 vom Band.

Der M3A3 bot weitere Verbesserungen, darunter eine schräge Panzerung für bessere Ablenkung und die Verwendung von Cadillac-Zwillingsmotoren, die zuverlässiger waren als die vorherigen.

Bei beiden Versionen wurden die Ergonomie der Besatzung und die Kampfeffizienz verbessert.

Diese Versionen des leichten Panzers M3 zeigen eine Entwicklung, die sich auf Überlebensfähigkeit, Reichweite und Feuerkraft konzentrierte und die raschen Fortschritte in der Taktik und Technologie der gepanzerten Kriegsführung während des Zweiten Weltkriegs widerspiegelt.

Die Baureihen M5 und M5A1

M5A1 Stuart
M5A1 Stuart im RAC Tank Museum.

Die Serie M5, zu der auch der verbesserte M5A1 gehörte, wurde ab 1942 in die Produktion genommen.

Sie ähnelte äußerlich dem M3, wies jedoch einige wichtige Änderungen auf, wie z. B. einen verbesserten Antriebsstrang mit den zuverlässigen Cadillac-Motoren und eine neu gestaltete Wanne für besseren Schutz und Komfort der Besatzung.

Die M5A1-Variante wurde zum meistproduzierten Modell, das wegen seiner mechanischen Zuverlässigkeit und seiner einfachen Herstellung beliebt war.

Die Panzerproduktion der Serie M5 wurde bis 1944 fortgesetzt und trug wesentlich zur Anzahl der für die alliierten Streitkräfte verfügbaren Einheiten bei.

Operative Geschichte

 

Der leichte Panzer M3 Stuart wurde im Zweiten Weltkrieg auf verschiedenen Kriegsschauplätzen eingesetzt und erfüllte Aufgaben von der Aufklärung bis zur Unterstützung von Infanterieoperationen.

Seine Effektivität wurde durch seine Schnelligkeit und relativ große Reichweite beeinflusst, die ihn trotz der zunehmenden Panzerung des Gegners für verschiedene Kampfszenarien geeignet machte.

Nordafrika-Feldzug

In Nordafrika spielte der M3 Stuart eine zentrale Rolle im Nordafrika-Feldzug, wo er sowohl von den britischen Streitkräften als auch von den Frei-Franzosen in großem Umfang eingesetzt wurde.

Er lieferte wichtige Aufklärungsergebnisse und unterstützte die Infanterie in den weiten Wüstengebieten. Seine Schnelligkeit ermöglichte es ihm, stärkere deutsche Panzer von der Seite anzugreifen und sich bei Bedarf zurückzuziehen.

deutsche Fallschirmjäger kapitulieren in Tunesien
Das naht, als diese deutschen Fallschirmjäger gegenüber einem britischen Stuart-Panzer in Tunesien kapitulieren.

Europa

An der Westfront nahm der M3 Stuart an der Invasion in der Normandie teil und unterstützte die alliierten Streitkräfte.

Obwohl sie zum Zeitpunkt des Normandie-Feldzugs durch bessere bewaffnete und gepanzerte Fahrzeuge ergänzt und ausgemustert wurden, wurden sie aufgrund ihrer hohen Geschwindigkeit weiterhin zur Aufklärung eingesetzt.

An der Ostfront wurden M3 Stuart im Rahmen des Lend-Lease-Programms an die Sowjetunion geliefert, wo sie die sowjetischen leichten Panzer im Kampf gegen die deutschen Truppen ergänzten.

M5 Stuart fährt an M10 Panzerjäger in den Ardennen vorbei
Ein leichter amerikanischer M5 Stuart Panzer fährt an einem von der Strasse abgekommen M10 Panzerjäger im Nordabschnitt der Ardennen-Front vorbei.

Pazifik-Krieg

Australische Infanterie rückt mit Stuart-Panzer gegen japanische Stellungen vor.
Australische Infanterie rückt mit Stuart-Panzer gegen japanische Stellungen aif Neuguinea vor.
In den rauen Umgebungen des Pazifiks trafen die M3 Stuarts in Kämpfen auf Inseln wie Neuguinea auf japanische Truppen.

Die Wendigkeit des Panzers erwies sich im dichten Dschungel als vorteilhaft, um die Infanterie zu unterstützen und die japanischen Stellungen anzugreifen.

Obwohl seine leichte Panzerung und Bewaffnung nur schwer gegen verschanzte Stellungen ankam, war seine Rolle bei der Aufklärung und bei schnellen Angriffen von unschätzbarem Wert.

Lend-Lease an die Alliierten

M3 Stuart Ostfront
Ungarische Soldaten haben an der Ostfront 1943 ein frühes Modell des M3 Stuart erbeutet.
Im Rahmen des Lend-Lease-Programms wurde der M3 Stuart an die alliierten Streitkräfte in aller Welt geliefert.

Neben den britischen und sowjetischen Streitkräften kamen diese Panzer auch in anderen alliierten Armeen zum Einsatz und rüsteten Einheiten aus, die nicht über genügend eigene gepanzerte Fahrzeuge verfügten.

Der M3 Stuart leistete durch das Lend-Lease-Programm einen bedeutenden Beitrag zur dringend benötigten Panzerunterstützung in verschiedenen Kampfgebieten.

Taktische Rolle und Leistung

M3 Grant der britischen 4. Panzer-Brigade in Nordafrika
M3 Grant der britischen 4. Panzer-Brigade in Nordafrika im Februar 1942. Das zweite Fahrzeug ist ein leichter Panzer vom Typ Stuart.

Der M3 Stuart war ein amerikanischer leichter Panzer, der während des Zweiten Weltkriegs in großem Umfang eingesetzt wurde.

Er diente in erster Linie zur Aufklärung, zur Unterstützung der Infanterie und zur Flankensicherung.

Obwohl er nicht für die Bekämpfung schwerer deutscher Panzer konzipiert war, konnte er dank seiner Wendigkeit und des M6-Geschützes verschiedene Kampfaufgaben übernehmen.

Aufklärung und Infanterieunterstützung

Die kompakte Größe und Geschwindigkeit des M3 Stuart machten ihn zu einem hervorragenden Aufklärungsfahrzeug.

Aufklärungsmissionen erforderten die Erfassung und Weitergabe wichtiger taktischer Informationen über feindliche Stellungen, und diese leichten Panzer konnten sich schnell über das Schlachtfeld bewegen, um diese Aufgabe zu erfüllen.

Zur Unterstützung der Infanterie konnte sich der M3 Stuart neben den Truppen bewegen und bot mit seiner 37-mm-M6-Kanone und den Maschinengewehren Schutz.

Er war besonders wirksam gegen feindliche Infanterie und Befestigungen und unterstützte die britischen und anderen alliierten Streitkräfte auf verschiedenen Kriegsschauplätzen.

Im Kampf Panzer gegen Panzer

Obwohl er der überlegenen deutschen Panzerung und Bewaffnung unterlegen war, wurde der M3 Stuart gelegentlich in Panzergefechten eingesetzt.

Aufgrund seiner dünneren Panzerung und leichteren Bewaffnung war er im Vergleich zum schwereren M4 Sherman-Panzer weniger effektiv gegen größere Panzer.

Dennoch konnte der Stuart eine Bedrohung für weniger gepanzerte Fahrzeuge darstellen und aufgrund seiner Wendigkeit eine ‚Hit-and-Run‘-Taktik (‚Überfall und Zurückziehen‘) anwenden.

Abschirmung und Flankensicherung

Der Stuart spielte eine wichtige Rolle bei Abschirm-Operationen, bei denen es um den Schutz der Hauptstreitkräfte vor überraschenden feindlichen Angriffen ging.

Er bildete doe äußere Verteidigungslinie und warnte die Haupteinheiten vor dem Herannahen feindlicher Kräfte.

Außerdem spielte der M3 Stuart eine entscheidende Rolle beim Schutz der Flanken der vorrückenden alliierten Streitkräfte.

Er sorgte für die Sicherheit der Flanken einer Formation, was entscheidend war, um den Feind an flankierenden Manövern zu hindern, die zu einer Einkesselung führen konnten.

Diese Rolle war bei schnellen Vorstößen oder Rückzügen von entscheidender Bedeutung, da der Schutz der Flanken – wie ursprünglich durch die Kavallerie – für die Aufrechterhaltung der Integrität der gesamten Einheit unerlässlich war.

Stuart der 4. Armored Division
Ein Jeep mit gefangenen deutschen Offizieren passiert einen Stuart der 4. Armored Division bei Bad Hersfeld im März 1945.

Spezifikationen

Spezifikationen:

M3 StuartSpezifikation
Typleichter Kampfpanzer
AntriebContinental W-670 7-Zylinder Benzin oder Guiberson T1020 9-Zylinder Diesel-Umlaufmotor.
Besatzung4
Länge4,53 m
Breite2,23 m
Höhe2,51 m
Gewicht12.428 kg
Bodendruck0,74 kg/cm²
Leistungsgewicht20,4 PS/t
Straßengeschw.58 km/h
Geländegeschw.32 km/h
Strassen-Fahrbereich112 km
Kletterfähigkeit0,60 m
Grabenüberschreitung1,80 m
Watfähigkeit0,90 m
Steigfähigkeit60 %

Panzerung:

Basis-M3 Stuart (Daten vom englischen Stuart I) mit Continental-MotormmWinkel
Turm Vorn38?
Turm Seite30?
Turm Hinten??
Turm Oben13?
Aufbau Vorn13 (Fahrerplatte 38)?
Aufbau Seite??
Aufbau Hinten??
Aufbau Oben10?
Wanne Vorn51?
Wanne Seite25?
Wanne Hinten19-25?
Wanne Unten10-12?
Geschütz-Mantel??

Bewaffnung:

M3 StuartSpezifikation
Hauptbewaffnung37-mm-Kanone M5 oder M6
Granaten103 (M3), 116 (M3A1), 174 (M3A3)
Schwenkbereich 360°
Höhenbereich +20° bis -10°
Mündungsgeschwindigkeit776 m/s (884 m/s APC)
Granatgewicht0,87 kg
maximale Schussweite2.000 m (Spreng 3.000 m)
Sekundär-Bewaffnung7,62-mm-MG M1919A4 koaxial, 2x7,62-mm in Kasematten (nur M3), 1x7,62-mm-MG auf dem Turm, 1x7,62-mm-MG im Bug (ab M3A1)

Durchschlagskraft der 37-mm-Kanone M6:

Entfernungmm auf 30° Panzerung
90 m?
450 m46 mm
900 m42 mm
1.375 m40 mm
1.850 m37 mm

Einsatzstatistik:

M3 StuartAngaben
SerienproduktionMärz 1941 - Oktober 1943 (M3A1 ab Juni 1942, M3A3 Anfang 1943)
Stückpreis55.244 $ (ca. 122.764 RM)
Stückzahl13.859

Animiertes 3D-Modell vom M3 Stuart


 

Vermächtnis und Auswirkungen

Der historische Beitrag des M3 Stuart geht über seinen aktiven Einsatz im Zweiten Weltkrieg hinaus, denn er beeinflusste die Entwicklung von Panzern in der Nachkriegszeit und hat sich in das kulturelle Gedächtnis eingeprägt.

Die Einsatzgeschichte des Panzers bei der US-Armee und den alliierten Streitkräften prägte künftige Panzerkonstruktionen und militärische Strategien.

Einsatz nach dem Zweiten Weltkrieg

Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde der M3 Stuart weiterhin in verschiedenen Konflikten und von zahlreichen Streitkräften weltweit eingesetzt.

Er nahm an den französischen Einsätzen im Indochinakrieg teil und bewies dabei seine Anpassungsfähigkeit im Dschungelkrieg – ein krasser Gegensatz zu seinem Einsatz in der nordafrikanischen Wüste, wie bei der ‚Operation Crusader‘ oder der Schlacht am Kasserine-Pass.

Länder wie China setzten den M3 Stuart noch lange nach dem Krieg ein, was die Langlebigkeit und Vielseitigkeit des Panzers unter Beweis stellte.

Chinesische M3A3 Stuart Panzer auf der Ledo-Strasse
Chinesische leichte US-Panzer M3A3 Stuart mit gemischt chinesisch-amerikanischer Besatzung rücken auf der Ledo-Strasse gegen die japanischen Stellungen vor Myitkyina vor.

Die dem Panzer innewohnenden Eigenschaften beeinflussten die Entwicklung nachfolgender gepanzerter Fahrzeuge.

Die Höchstgeschwindigkeit und Zuverlässigkeit des M3 Stuart setzten Maßstäbe für die Mobilitätserwartungen an leichte Panzer.

Die Erfahrungen aus dem Kampf Panzer gegen Panzer mit Fahrzeugen wie dem PzKpfw III und japanischen Panzern führten zu Verbesserungen bei zukünftigen amerikanischen Panzern wie dem M24 Chaffee, der die Stuart-Serie im Dienst ablöste.

Heutige Bedeutung

M5 Stuart in eroberter Ortschaft
Amerikanischer leichter M5 Stuart Aufklärungspanzer in einer eroberten deutschen Ortschaft.

Der M3 Stuart hat sich eine Nische in der zeitgenössischen Kultur geschaffen und wird häufig in Filmen und Dokumentationen über den Zweiten Weltkrieg gezeigt. Sein Spitzname ‚Honey‘ (‚Honig‘) bei der britische Armee spiegelt die Beliebtheit des Panzers aufgrund seiner mechanischen Zuverlässigkeit und seines ruhigen Fahrverhaltens wider.

Modelle und Nachbildungen des M3 Stuart sind bei Kriegsenthusiasten und Militär-Museen sehr beliebt und bewahren das Erbe des Panzers in physischer Form.

In den Medien wird häufig auf die Panzer der M3-Serie verwiesen, darunter der M3 Stuart und sein naher Verwandter, der mittlere Kampfpanzer M3 Lee, wobei ihre Rolle in wichtigen historischen Schlachten hervorgehoben wird.
In Büchern und historischen Nachschlagewerken wird häufig auf die Bedeutung dieser Fahrzeuge für die Rote Armee, auf den Philippinen und bei der Umrüstung der jugoslawischen Streitkräfte nach dem Zweiten Weltkrieg eingegangen.

Die Bewaffnung des M3 Stuart, insbesondere das Browning-Maschinengewehre und die mit der 75-mm-Haubitze ausgerüsteten Varianten, sind für ihren Einfluss auf die Feuerkraft künftiger leichter Panzer bekannt.

Durch seinen Beitrag zur Entwicklung der Militärdoktrin Großbritanniens, der Vereinigten Staaten von Amerika und anderer Nationen ist das Vermächtnis des M3 Stuart, sowohl als Kampfwagen als auch als leichter Panzer, für die historische Bewertung der gepanzerten Kriegsführung weiterhin von Bedeutung.


Häufig gestellte Fragen

Der M3 Stuart war ein herausragender leichter Panzer im Zweiten Weltkrieg, der sich durch besondere Eigenschaften und Leistungsmerkmale auszeichnete. In diesem Abschnitt werden häufig gestellte Fragen zu seinen Merkmalen, seiner Produktion und seiner historischen Bedeutung beantwortet.

Was waren die Spezifikationen des leichten Panzers M3 Stuart, der im Zweiten Weltkrieg eingesetzt wurde?

Der leichte Panzer M3 Stuart war in erster Linie mit einer 37-mm-Hauptkanone bewaffnet und verfügte über eine unterschiedlich dicke Panzerung von bis zu 51 mm. Er wog etwa 14,7 Tonnen und wurde von einem 250-275 PS starken M3 Stuart-Benzinmotor angetrieben.

Was war der Unterschied zwischen dem M3 Stuart und dem späteren M5 Panzer?

Der M5 Stuart verfügte im Vergleich zum M3 Stuart über einen verbesserten Cadillac-Zwillingsmotor, eine bessere Panzerung und eine neu gestaltete Wanne. Diese Verbesserungen zielten darauf ab, die Leistungs- und Schutzmängel des früheren leichten Panzers M3 Stuart zu beheben.

Gibt es noch M3 Stuart-Panzer zu kaufen?

Die Verfügbarkeit von M3 Stuart-Panzern zum Kauf hängt von privaten Sammlern und Fahrzeugüberschüssen ab. Sie gelten jedoch als seltene und wertvolle Stücke der Militärgeschichte und erzielen oft hohe Preise, wenn sie auf dem Markt erscheinen.

Wie hoch war die Höchstgeschwindigkeit des leichten Panzers Stuart?

Der leichte Panzer Stuart konnte auf der Straße eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 58 km/h erreichen, was für einen Panzer seiner Zeit relativ schnell war und für die Aufklärungsaufgaben des leichten Panzers M3 Stuart von Vorteil war.

Wie viele Besatzungsmitglieder bedienten den M3 Stuart-Panzer?

Der M3 Stuart-Panzer benötigte in der Regel eine vierköpfige Besatzung: einen Kommandanten, einen Richtschützen, einen Fahrer und einen Beifahrer/Maschinengewehrschützen.

Wie viele M3 Stuart-Panzer wurden während ihres Einsatzes im Zweiten Weltkrieg produziert?

Es wurden etwa 22.800 M3 und M5 Stuart-Panzer hergestellt. Sie dienten nicht nur den USA, sondern auch Großbritannien, der Sowjetunion und anderen alliierten Nationen während des gesamten Krieges als M3 Light Tank.


Stuart in War Thunder

Video einer Mission mit dem französischen M3A3 Stuart (BR 2.7), dem Jagdflugzeug M.B.152C1 und dem Bodenangriffsflugzeug Br.693AB2 in einer ‚Realistischen Landschlacht‘ vom Free-2-Play-Spiel War Thunder:

 

Wer das Gratis-Panzer-Spiel noch nicht kennt, kann War Thunder hier kostenlos downloaden:

download en


Quellenangaben und Literatur

Krieg der Panzer (Piekalkiewicz)
The Encyclopedia of Weapons of World War II (Chris Bishop)
Soviet Tanks and Combat Vehicles of World War Two (Steven J. Zaloga, James Grandsen)
British and American Tanks of World War II (Peter Chamberlain, Chris Ellis)
Datafile – British Tanks and Formations 1939-45 (Malcom A.Bellis)
Panzer und andere Kampffahrzeuge von 1916 bis heute (Christopher F. Foss, John F. Milsom, Colonel John Stafford Weeks, Captain Georffrey Tillotson, Richard M. Ogorkiewicz)
Panzerkampfwagen des 1. und 2. Weltkrieges (Andrew Kershaw)
Fire and Movement (RAC Tank Museum)

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